Examen

De 5 meest voorkomende fouten tijdens het examen

De 5 meest voorkomende fouten tijdens het examen vind je hieronder en tips om deze te voorkomen.
Je wil het liefst in één keer slagen! Dit hangt van verschillende factoren en je voorbereiding af. Zo spelen externe factoren zoals weersomstandigheden en het overige verkeer een rol. Stress kan je resultaten ook behoorlijk beïnvloeden. Nou is een beetje stress niet erg, dit houd je scherp en alert op belangrijke momenten. Stress moet echter niet de overhand krijgen.

1. Kijkgedrag

Op dit onderdeel zakken de meeste kandidaten. Er wordt overdreven veel of juist veel te weinig gekeken. Soms  wordt er helemaal niet in de spiegels gekeken.
Tip: Kijk niet alleen maar naar voren maar blijf goed om je heen kijken zodat je een goed overzicht houdt. Kijk goed in de spiegels, maar overdrijf het niet. Als je goed waarneemt dan ziet de examinator dit ook.

2. Snelheid

Vaak gaan examenkandidaten langzamer rijden dan nodig is of nemen ze juist met een te hoge snelheid de bocht.
Tip 1: Rijd met het verkeer mee, kijk goed vooruit en pas je snelheid aan voordat je de bocht neemt.
Tip 2: Onder normale omstandigheden is het beter 2 of 3 kilometer harder te rijden dan langzaam!

3. Plaats op de weg

Een veel voorkomende fout is het te dicht langs objecten rijden, het nemen van te ruime bochten of het te veel links rijden op een smalle weg met tegenliggers.
Tip: Passeer auto’s met voldoende ruimte. Blijf ook in de bochten netjes op de eigen weghelft rijden.

4. Inhalen of juist niet inhalen

Het inschatten of inhalen mogelijk is, blijkt erg lastig. Tijdens het inhalen wordt er te weinig afstand genomen, te langzaam gereden of te laat ingehaald.
Tip 1: Stel het inhalen niet uit, tenzij het niet (meer) mogelijk is. Een inhaalmanoeuvre moet vlot worden uitgevoerd, dus durf snelheid te maken om dit te bewerkstelligen. Dit kan betekenen dat je tijdelijk iets harder moet rijden dan de snelheidslimiet.
Tip 2: Wanneer je op de snelweg achter een vrachtauto rijdt, ga deze dan via de linker rijstrook voorbij. Een examinator houdt rekening met de door hem/haar gegeven opdrachten.

5. Bijzondere verrichtingen

Hierbij zien we vaak dat kandidaten te veel aandacht voor de auto hebben en te weinig aandacht voor de rest van het verkeer. Of ze zijn te gehaast waardoor de verrichting niet goed wordt uitgevoerd.
Tip: Blijf tijdens de verrichting op het andere verkeer letten en voer de oefening rustig uit (stapvoets is prima!).

De belangrijkste tip:  Zorg ervoor dat je goed voorbereid bent op het praktijkexamen!

Examenvoorbereiding

De algemene tips kennen we eigenlijk allemaal wel zoals: maak je niet te druk, zorg voor een goede nachtrust, raak niet in paniek bij het maken van een fout, rijd zelfverzekerd en luister niet te veel naar tips van anderen. Uiteraard is dit allemaal veel gemakkelijker gezegd dan gedaan!
Er zijn echter nog twee adviezen te geven die wel degelijk een positieve uitwerking op de examenuitslag hebben!
Zo is het mogelijk een tussentijdse toets (TTT) te doen. Deze toets is qua inhoud en tijdsduur vergelijkbaar met een echt praktijkexamen en geeft je gelegenheid om te wennen aan het rijexamen.
Tijdens deze toets komen alle examenonderdelen aan bod en deze worden beoordeeld volgens de officiële exameneisen.
Na afloop hoor je van de examinator aan welke onderdelen je nog wat extra aandacht moet besteden.
Als je de bijzondere manoeuvres goed uitvoert, krijg je bij het eerstvolgende examen vrijstelling voor dit onderdeel. 

Overeenkomst

Rijlesovereenkomst

Vóór je begint met lessen vul je de Rijlesovereenkomst in. Dit kun je thuis doen, of in een rijles, en dan geef je het formulier aan je instructeur voor je gaat rijden.
 
RIJLESOVEREENKOMST FORMULIER